吉楚酒店:酒店電梯事故緊急預(yù)案

2017-07-11 11:15:07 來(lái)源: 神州加盟網(wǎng) 有656人參與
  • 經(jīng)營(yíng)范圍:酒店管理、企業(yè)形象策劃、日用品、酒店
  • 門(mén)店數(shù)量:100家
  • 單店投資額:20~50萬(wàn)
企業(yè)已備案
企業(yè)已認(rèn)證
成交領(lǐng)紅包
  為提高/增加酒店電梯設(shè)備安全可靠運(yùn)行,減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生,作為酒店行業(yè),一定要制定預(yù)案。本預(yù)案共分為三個(gè)階段:

  一、 事故接報(bào)處置程序

  1、工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。

  2、工程部調(diào)度或值班工程師電話向保安部監(jiān)控中心核實(shí)接報(bào)情況是否無(wú)誤。

  3、確認(rèn)情況無(wú)誤后,工程部調(diào)度或值班工程師根據(jù)設(shè)備區(qū)域的劃分,將相關(guān)信息傳達(dá)給相關(guān)班組(A座電工班或B座運(yùn)行班)。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。

  4、接到電梯故障通知后,相關(guān)班組應(yīng)立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。

  二、 故障處置程序

  1、升降梯困人故障處理程序

  (1)A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。

 ?。?)A處理人員先切斷升降機(jī)主電源,但必須保留轎廂照明。電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設(shè)法離開(kāi)。

 ?。?)B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM,觀察電梯轎廂所在位置。

 ?。?)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時(shí),被困者可順利離開(kāi),可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。

 ?。?)若轎廂位于非上述位置時(shí),被困者無(wú)法順利離開(kāi),則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。

  a、先安撫乘客情緒,告知正在進(jìn)行解救操作,讓其耐心等待救援。

  b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的保護(hù)罩,將專用盤(pán)車(chē)手輪套在電機(jī)軸上。

  c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

  d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)。在制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行(順時(shí)針盤(pán)車(chē),轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意:因轎廂重量不平衡,盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢,防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。

  e、轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu),當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機(jī)的平層標(biāo)志對(duì)齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應(yīng)將制動(dòng)機(jī)構(gòu)恢復(fù)。

  f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén),放出乘客后將層門(mén)恢復(fù)關(guān)閉。

 ?。?)由維保單位對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查,解決隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行。

  2、手扶電梯故障處理。

 ?。?)、手扶電梯上下行方向故障處理程序。

  a、用“相控”專用鑰匙對(duì)感應(yīng)裝置下部的“運(yùn)行方向開(kāi)關(guān)”進(jìn)行設(shè)置。

  b、待手扶電梯延時(shí)停止后再次感應(yīng)啟動(dòng)將轉(zhuǎn)為正確方向。

  c、以上設(shè)置無(wú)效時(shí)可按下電梯的應(yīng)急按鈕,斷開(kāi)手扶梯的電源,由維修單位進(jìn)行處理。

 ?。?)光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)故障處理程序。

  a、將“旁路感應(yīng)選擇開(kāi)關(guān)”設(shè)置為旁路,將“運(yùn)行方向開(kāi)關(guān)”設(shè)置為停。

  b、待電梯延時(shí)停止后將不再啟動(dòng)。

  c、以上設(shè)置若無(wú)效可按下電梯的應(yīng)急按鈕再斷開(kāi)電梯的電源。交由維修單位處理。

  3、液壓梯困人或不平層故障處理程序。

  (1)打開(kāi)液壓梯控制箱面板。

 ?。?)將控制板上的“手動(dòng)—自動(dòng)”開(kāi)關(guān)打至“手動(dòng)”位置。

 ?。?)切斷液壓梯主電源。

 ?。?)事故處理人員A用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM,觀察電梯轎廂所在位置并用對(duì)講機(jī)告知機(jī)房的事故處理人員B。

 ?。?)若轎廂位于平層位置上下600mm范圍內(nèi)時(shí),被困者可順利離開(kāi),可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。

 ?。?)若轎廂位于非上述位置時(shí),被困者無(wú)法順利離開(kāi),則需要按以下步驟手動(dòng)放油平層后再將乘客放出。

  a、先安撫乘客情緒,告知正在進(jìn)行解救操作,讓其耐心等待救援。

  b、事故處理人員B在機(jī)房按動(dòng)油箱底部的手動(dòng)泄油閥,此時(shí)轎廂會(huì)緩慢下降。事故處理人員A可打開(kāi)電梯層門(mén)觀察轎廂下行情況,到達(dá)平層位置時(shí)通知人員B關(guān)閉手動(dòng)泄油閥。

  c、轎廂平層后可打開(kāi)層門(mén)后轎廂內(nèi)門(mén)將乘客放出。

  d、確認(rèn)轎廂內(nèi)門(mén)和層門(mén)全部關(guān)好。

  e、將電梯控制箱內(nèi)的“手動(dòng)—自動(dòng)”開(kāi)關(guān)設(shè)為“自動(dòng)”。投入主電源,觀察電梯是否正常運(yùn)行。若無(wú)法正常運(yùn)行則切斷主電源,待維保單位進(jìn)行檢修。

  三、電梯故障事后處置程序

  1、故障處理完成后處理人應(yīng)及時(shí)向值班工程師匯報(bào)處理經(jīng)過(guò)與設(shè)備現(xiàn)狀。

  2、分析故障發(fā)生的原因。對(duì)于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故,相關(guān)班組長(zhǎng)應(yīng)向工程部總監(jiān)提交書(shū)面報(bào)告。

  3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。


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